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频:武警工程学院研究生队

文章来源:天镇县电视大学工作站    发布时间:2019年11月14日 16:17  【字号:      】

关于棋

频最新相关内容:梅花三弄古筝曲初级钢琴谱        图为内蒙古自治区东乌珠穆沁旗消防大队营救现场。东乌珠穆沁旗消防大队供图    中新网锡林郭勒10月27日电 (李爱平 马晓霞)内蒙古自治区东乌珠穆沁旗消防大队27日消息指,在当地遭遇暴风雪之际,该大队消防指战员6小时疏散30余辆车,营救100余人,确保了民众安全。    受冷空气影响,内蒙古东乌珠穆沁旗境内迎来大范围降雪,其中东乌珠穆沁旗乌里雅斯太镇降雪量达到25.7毫米。        图为内蒙古自治区东乌珠穆沁旗消防大队营救现场。东乌珠穆沁旗消防大队供图    26日15时27分,位于G306国道东乌旗至西乌旗路段809公里处,大量出行车辆被困在暴风雪中。    接到报警后,该大队消防人员立即联合交警、路政紧急赶赴救援现场。消防指战员到达现场发现,路上积雪较厚、十分湿滑,30余辆车在暴风雪中等待救援。且气温逐渐下降,给消防救援工作带来了极大困难。    救援现场风雪肆虐,户外呼吸困难,能见度不足十米,平均风力四级,积雪深度近40厘米,比一瓶矿泉水还要高。部分车辆轮胎被大雪覆盖一半,消防指战员推车也无济于事。        图为内蒙古自治区东乌珠穆沁旗消防大队营救现场。东乌珠穆沁旗消防大队供图    于是,消防指战员利用抢险救援车,将安全绳栓在被困车辆前端,消防指战员在被困车辆后方推,由于道路湿滑,消防救援车辆在负重的前提下根本无法前行,导致救援再次搁置。最终,消防指战员又利用铁锹一铲一铲挖雪,最终挖出一条“生命通道”。    当日21时30分,救援结束,共计30余辆车、100余人被救出。(完)

2020年国家公务员考试报名于昨日18时结束,报名系统已经不能再报名。据统计,截至昨日17时30分,报名人数为1395845人,其中1277219人通过审核,而最终的过审人数也将在26日18时之后确定。最热职位最终花落中国第一历史档案馆复制处一级主任科员及以下一职,竞争比达到2315:1,较往年相比竞争程度有明显下降。 据中公教育根据报名系统的数据统计,截至24日17时30分,共有1395845人报名,仍有95个职位无人报考。从国考报名十年来的数据来看,国考报名峰值出现在2018年,最终过审人数近166万人,其余年份均在140万人左右,整体来看,国考报名人数较稳定。但今年国考,招录人数比去年增加了近万人,却并未让更多人参与报名,平均竞争比也由去年的约90:1降至57.85:1。 今年最热职位中国第一历史档案馆复制处一级主任科员及以下一职,招录1人,从倒数第三天就成为竞争比最热职位,目前竞争比为2315:1。相比去年最热职位的4040:1,前年最热职位的2666:1,甚至2017年的9837:1,今年的最热职位竞争比有比较明显的降温。和最热职位相对,每年都会有一些职位无人报考,今年也不例外,截至24日17时30分,依然还有95个职位无人报考。 华图教育提醒,此次报名虽然截止,但考生在10月26日18时前可以查询自己的审核状态,10月24日18时至10月26日18时期间,报考申请未审查或者未通过资格审查的,不能再改报其他职位。通过资格审查的报考者,要在10月31日零时至11月6日24时登录考录专题网站进行网上报名确认并缴费,逾期视为自动放弃报考资格。 解读 报考门槛更高招录条件更严格 华图教育品牌总监齐宏明分析,今年报考门槛相比以往更高,众多岗位的招录条件在不同方面都变得更为严格。首先,对基层工作经验年限的审核更为严格。仅“两年以上工作经验”的要求这一项,今年有很多岗位都注明要求“两年以上的劳动合同或出具社保缴费证明”,相比去年同类要求岗位增加了52%,例如隶属于国家统计局北京调查总队的业务处室一级主任科员及以下,就要求“企业人员应有二年以上社保缴费证明”。同时,更多岗位突出了专业技能的工作经验要求。 无人报考的主要原因是工作所在地处西部边远地区以及基层职位、冷门部门和职位的要求相对过高。从近三年无人报考职位的比例来看,都不到1%,也可以看出考生报考更加理性化。安徽省科学技术培训中心李戈中国古筝网曲谱棋

频原标题: 中国最赚钱高铁亮家底:67名员工,年赚百亿,卖票收入占半 随着招股书的披露,京沪高铁公司的面纱也被揭开。 10月25日晚间,京沪高速铁路股份有限公司(下简称“京沪高铁”)首次公开发行股票招股说明书在证监会官网披露,主承销商为中信建投,拟在上海证券交易所上市。 根据招股书,此次京沪高铁拟发行股数不超过755662.14万股,占发行后总股本的比例不超过15%。所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65.0759%股权,收购对价为500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。 作为中国最赚钱的高铁线路的运营方,京沪高铁公司的上市备受关注。 招股书显示,2016年度至2018年度,京沪高铁的营业收入连年上升,2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。而京沪高铁的资产负债比只有14.6%。 而且,由于采取的是委托运输运营模式,截至2019年9月30日,京沪高铁公司员工人数仅为67人,其中还有借调人员25人。 京沪高铁成立于2008年1月9日,法定代表人为刘洪润,注册资本为人民币428.21亿元。经营范围包括京沪高速铁路建设、旅客运输业务、咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。 中国铁路投资有限公司持有京沪高铁49.76%的股份,为京沪高铁控股股东。中国铁路投资有限公司是中国国家铁路集团有限公司(下简称“国铁集团”)直属全资企业,国铁集团为京沪高铁的实际控制人。 京沪高铁的股权结构图 京沪高铁近3年资产负债率连年下降,营收净利连年上升 招股书显示,截至2019年9月30日,京沪高铁的资产总额达到1870.80亿元,负债总额达到273.46亿元,资产负债比为14.6%。 近3年来,京沪高铁的资产负债率连年下降,从2016年的22.53%,到2017年的18.76%,2018年则降至15.67%。 资产负债率近3年连年下降 2016年度至2018年度,京沪高铁的营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元,呈现连年上升状态,2019年1-9月营收达到250.02亿元;在归属于母公司股东的净利润方面,2016年度至2018年度分别为79.03亿元、90.53亿元和102.48亿元,2019年1-9月达到95.20亿元。 营收净利近3年连年上升 京沪高铁的主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:一是为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;二是其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。自设立以来,公司主营业务未发生重大变化。 其中,2016年度至2018年度,京沪高铁的旅客运输业务收入分别为141.89亿元、155.67亿元和157.91亿元,2019年1-9月达到120.42亿元;且该部分收入占总收入比例有逐年下降的趋势,2016年度至2018年度分别为54.04%、52.67%和50.68%,2019年1-9月达到48.16%。 提供路网服务业务收入则逐年上升,2016年度至2018年度分别为119.15亿元、138.12亿元和151.02亿元,占比分别为45.38%、46.73%、48.47%,2019年1-9月达到127.40亿元,占比50.96%。 旅客运输收入与提供路网服务收入一览 在现金流方面,2016年至2018年,经营活动产生的现金流量净额分别为143.85亿元、148.88亿元和137.65亿元,2019年1-9月达到133.33亿元。 12位股东,大股东中国铁投持股49.76% 招股书显示,京沪高铁公司现共有12位股东,分别为中国铁路投资有限公司(简称“中国铁投”),持股49.76%;平安资产管理有限责任公司(简称“平安资管”),持股11.44%;全国社会保障基金理事会(简称“社保基金”),持股7.15%;上海申铁投资有限公司(简称“上海申铁”),持股5.24%;江苏省铁路集团有限公司(简称“江苏铁路”),持股4.90%;南京铁路建设投资有限责任公司(简称“南京铁投”),持股4.64%;山东铁路投资控股集团有限公司(简称“山东铁投”),持股4.33%;天津铁路建设投资控股(集团)有限公司(简称“天津铁投”),持股4.21%;中银集团投资有限公司(简称“中银投资”),持股3.73%;北京市基础设施投资有限公司(简称“京投公司”),持股2.02%;安徽省投资集团有限责任公司(简称“安徽投资”),持股1.31%;河北建投交通投资有限责任公司(简称“河北建投”),持股1.26%。 发行前京沪高铁股东结构 京沪高铁A股发行后,股本结构将发生变化。具体而言,12位股东的持股比例将随之减少,分别为中国铁投持股42.29%;平安资管持股9.73%;社保基金持股6.08%;上海申铁持股4.46%;江苏铁路持股4.16%;南京铁投持股3.94%;山东铁投持股3.68%;天津铁投持股3.58%;中银投资持股3.17%;京投公司持股1.72%;安徽投资持股1.12%;河北建投持股1.07%。此外,公众投资者持股15%。 发行前后京沪高铁股本结构变化 董事会11人构成:4个月前开始掌舵京沪高铁的董事长 目前,京沪高铁公司董事会由刘洪润、邵长虹、万放、黄桂章、吴铁鸿、钱永祥、侯日根、林义相、王玉亮、张星臣、李世辉等11人组成。其中,侯日根为职工董事,林义相、王玉亮、张星臣、李世辉等4人为独立董事。公司监事会由龚建中、王洪刚、兰晓明、王欣、卫荣格、郑勇、盛大军等7人组成,卫荣格、郑勇、盛大军为职工监事。公司共有5名高级管理人员,包括总经理邵长虹、副总经理刘学文、总会计师温伟明、副总经理王永平、董事会秘书赵非。 其中,董事长为刘洪润,副董事长为邵长虹和万放,其中邵长虹还兼任总经理。 据刘洪润简历显示,其现年51岁,2013年3月至2019年6月就职于中国铁路总公司财务部,曾担任副主任、副主任(主持工作),主任(正局级);2017年11月兼任中国铁路总公司资金清算中心主任,2018年2月兼任中国铁路财务有限责任公司董事长,2019年6月起担任京沪高铁公司党委书记,2019年7月起担任京沪高铁公司董事长。 邵长虹现年52岁,2013年7月至2016年1月历任中国铁路总公司计划统计部巡视员、巡视员兼副主任,2016年1月至2017年12月担任京沪高铁公司党委副书记、副董事长、总经理,2017年12月至2019年6月担任京沪高铁公司党委书记、副董事长、总经理,2019年6月起担任京沪高铁公司党委副书记、副董事长、总经理。 万放现年55岁,1998年7月至2007年4月历任中国平安保险(集团)股份有限公司总办董事会秘书处主任、董事会办公室主任,2007年4月至2012年11月担任平安资管总经理,2012年11月起担任平安资管董事长。 京沪高铁现有员工67人,52%为51岁及以上 对于京沪高铁公司内部组织结构,招股书披露,目前,公司共设立董事会办公室(综合管理部、党群工作部)、人力资源部(党委组织部)、计划财务部、法律审计部、运输经营部(战略发展部)、设备安全部、济南经营部、上海经营部八个部门。 京沪高铁公司的组织结构图 招股书显示,截至2019年9月30日,京沪高铁公司员工人数为67人,其中借调人员25人。招股书称,发行人正在对借调人员进行清理,对需要留用的员工签署劳动合同,规范劳动关系。 在员工专业结构方面,23人为管理人员,占员工总数的34.33%;7人为财务人员,占员工总数的10.45%;37人为技术人员,占员工总数的55.22%。 员工的受教育程度方面,16.42%的人为研究生及以上学历,64.18%的人为大学本科学历,19.40%的人为专科及以下学历。 在年龄构成方面,13.43%的人为31岁至40岁,34.33%的人为41岁至50岁,52.24%的人为51岁及以上。 委托运输运营模式 京沪高铁公司员工数少的原因之一,是京沪高铁主要采用的是委托运输运营模式,即将京沪高速铁路的运输组织管理、运输设施设备管理、运输移动设备管理、运输安全生产管理、铁路用地管理等委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团、上海局集团管理,并向其支付相关费用。 京沪高铁关联采购的对象主要为北京局集团、济南局集团和上海局集团。其中,上海局集团占比最高,从2016年至2018年均占30%上下。 2016年至2018年,京沪高铁关联采购金额分别为87.47亿元、99.98亿元、105.68亿元,占营业成本的比例分别为57.76%、62.74%、64.84%;2019年1-9月,京沪高铁关联采购金额为72.39亿元,占营业成本的比例为61.06%。这部分成本也是京沪高铁的主要运营成本。 对于为何要采用委托运输运营的模式,招股书中称,有四个原因: 一是根据铁路行业“线路联网、设备联动、作业联劳”的特点,原铁道部制定了《指导意见》。目前我国已经开通的客运专线均采用委托运输模式,合资铁路公司委托客运专线沿线的铁路局进行运输管理,委托运输模式是我国铁路行业客运专线运营的特点,有利于保持路网结构完整、铁路运输集中统一指挥,充分发挥路网整体资源优势,最大限度发挥高速铁路运输能力。 二是高速铁路的高效运输,需要车务、机务、工务、电务、车辆、调度指挥等部门的统一协调、密切配合。合资公司若自行管理,首先需组建一个庞大的门类齐全的管理系统,成本较大,难度较高。而属地铁路局拥有成熟、系统的运营经验和相关设备设施的维修经验。因此委托运输管理可充分发挥铁路局在人员、设备、技术、经验等方面的优势,减少公司自行组建队伍带来的各种问题,降低运营成本,提高公司的运输质量和效率,也能够避免重复建设和资源浪费。 三是要确保高速铁路安全运营,必须拥有具有专业经验的管理者,通过建立严密的安全保障体系,保障运输安全。铁路局具有铁路行业安全管理和监督检查职能,具备长期进行运营安全管理的人才和经验,有配套完善的安全规章制度和应急保障机制,将高速铁路委托铁路局管理,有利于发挥铁路局安全管理的特长和优势。 招股书中解释称,若由京沪高铁公司自行组建队伍,则需要筹备较长时间,影响京沪高速铁路的开通运营,且安全质量保障能力不足,并可能会造成运营成本和投资金额的增加,不利于提高公司的运输质量和效率。 客座率与本线发送人次逐年递增 招股书显示,京沪高铁公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。 在旅客运输方面,2016年至2018年,京沪高铁本线列车列次逐年递减,但本线发送人次和周转量却逐年递增。在客座率方面,2016年至2018年,京沪高铁本线客座率分别为73.38%、80.18%和81.64%,呈逐年递增态势,2019年1-9月达到79.91%。 客座率与本线发送人次逐年递增 京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。京沪高速铁路采用世界一流的高铁技术建设,全线采用动车组列车运行,设计目标时速为350公里,设计区间最小列车追踪间隔为3分钟。 京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,全线共设24个车站,由北向南分别为:北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。其中,北京南、天津西、济南西、南京南及上海虹桥站等均为重要的交通枢纽站。 京沪高铁线路示意图 自开通运营以来,京沪高速铁路为旅客提供了全天候、高安全性、高正点率的高铁运输服务,北京至上海全程最短运行时间目前已经缩短到4.5小时以内。截至2019年9月30日,京沪高速铁路全线(含本线和跨线)累计开行列车99.19万列,累计发送旅客10.85亿人次,取得了良好的社会效益和经济效益。 根据国家统计局2018年数据,京沪高速铁路所经省(直辖市)的行政区域面积约占全国陆地总面积的6.5%,却拥有全国27.32%的常住人口,并创造了全国35.20%的GDP,具有独特的区位优势。2018年,京沪高速铁路营业里程约占全国铁路总营业里程的1%,全线发送旅客19197.06万人次,占铁路行业总发送旅客人次的5.69%;客运周转量完成885.86亿人公里,占铁路行业客运周转量的6.26%。 上海局为第一大客户 在售票方面,京沪高铁的前五名客户分别为上海局集团、济南局集团、北京局集团、沈阳局集团和郑州局集团。其中,上海局集团近3年来均为京沪高铁的第一大客户,其销售额占总销售额的比例从2016年的17.01%、2017年的17.03%,上升至2018年的18.91%,2019年1-9月比例占到21.31%。 在票价方面,招股书中称,由于铁路运输行业关系国计民生,在过去相当长的一段时间里铁路票价保持基本平稳,行业利润水平整体稳定。自2015年开始试点浮动票价,铁路运输企业通过综合考虑市场需求、铁路建设运营成本及旅客消费取向等因素,正在建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制,加快票价的市场化改革步伐。未来随着市场化价格体系的建立,高铁运输行业整体利润水平将可能得到提升。 7大风险因素 招股书中列出7大风险因素,分别为政策风险、市场风险、业务经营风险、管理风险、财务风险、募投项目存在的风险和其他风险。 其中,政策风险中提到安全生产标准提高的风险,“本公司在生产经营过程中严格遵守相关安全生产管理制度,京沪高铁自开通以来实现了安全稳定运行。随着高铁技术水平的提高、最小列车追踪间隔的不断缩短、列车开行速度的提升,安全生产标准很可能进一步提高,使本公司的安全生产支出及技术改造支出有所增长。” 市场风险中提到列车开行数量变化风险。其中称,列车开行数量主要受最小列车追踪间隔、列车开行速度等因素影响,报告期内本公司本线车开行数量保持基本稳定,全线车开行数量呈上升趋势,但如果未来最小列车追踪间隔、列车开行速度等发生调整,出现影响本公司列车开行数量的不利变化,则可能对本公司经营业绩产生一定影响。 对于其他运输方式的竞争风险也有提及。招股书中称,高速铁路具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点。报告期内,本公司持续优化列车开行方案,2016-2018年客座率稳步提高、列车开行质量不断提升,与公路客运、航空客运形成了差异化竞争的局面。但是,如果未来公路网持续扩张完善、航空客运准点率和服务水平不断提高,仍可能影响旅客出行选择,如果出现大幅影响旅客周转量的情况,将对本公司的业务经营产生一定负面影响。 此外,还提到了铁路运输事故的风险。招股书中称,铁路运输安全关系到本公司的正常经营,是本公司业务持续稳定存在的基础。报告期内,本公司未发生过根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、原铁道部《铁路交通事故调查处理规则》中认定的特别重大事故、重大事故以及较大事故,但在经营过程中仍然面临可能发生列车相撞、出轨、颠覆、人身伤亡、线路损坏等事故的风险。倘若出现导致本公司财产遭受损失,或运输业务中断,或须对其他方受到的损害承担责任的安全事故,本公司的业务经营和财务状况将受到不利影响。 在募投项目存在的风险中,存在收购标的公司预期效益不能实现的风险。招股书中称,本次募集资金收购的京福安徽公司尚处于亏损状态,主要系京福安徽公司正处于市场培育期,随着市场逐渐成熟,京沪通道路网效应的协同发挥,预计未来盈利能力将有所改善。但最终经营成果是否能够达到预期效益仍存在不确定性。

频背着书包上学去我们怎么了澳门天文台

原标题: 俄军强化“黑贝雷”部队战力:未来将担负远征任务 俄罗斯《消息报》网站10月22日发表题为《发放装甲:将用坦克部队加强海军陆战旅》的文章称,俄罗斯海军陆战旅将进行改组。每个旅将额外编入4个营,其中包括坦克营。有了重型装甲技术装备,“黑贝雷”(即俄海军陆战队)可不依靠其他兵种支援就能在世界任何地方自主行动。 俄媒称,俄海军北方舰队第61独立海军陆战旅今年就将率先过渡到新的编制表。最终,俄罗斯“黑贝雷”都会成为能够遂行广泛军政任务的远征力量。 报道指出,改组俄海军陆战队时,将考虑俄罗斯武装力量在叙利亚行动所获成功经验。“黑贝雷”在那里保卫赫迈米姆和塔尔图斯的基地及其他重要基础设施。俄国防部消息人士指出,根据在第61旅进行的试验结果,将作出加强其他兵团的决定。 据报道,俄海军陆战旅将按照新的编制改编,下辖6个战斗营。按现行编制,该旅只辖有陆战突击营和海军陆战营各1个,以及侦察连和一系列更小建制的分队。今后该旅将新增1个侦察营、1个坦克营和2个海军陆战营。坦克部队能提高“黑贝雷”的火力和机动能力,装甲技术装备则使开展大规模作战行动成为可能。此外,俄方还准备用狙击连和无人机连充实海军陆战队。俄国防部消息人士透露,未来,海军陆战队还可能拥有自己的航空分队。 资料图片:俄罗斯海军陆战队军人(俄罗斯国防部网站) 俄前海军总参谋长瓦连京·谢利瓦诺夫将军认为,将远征职能移交海军陆战队是经过深思熟虑的步骤。 他说:“如今,类似叙利亚的行动正变得格外迫切。强化海军陆战队战力是正确的决定。这是最具战斗力的兵种之一,本领高超、作战经验和经历丰富。‘黑贝雷’参与了近年来所有军事冲突,处处表现优异,包括在叙利亚。” 俄媒援引俄罗斯《武器出口》杂志学术主编米哈伊尔·巴拉巴诺夫的观点称,在这个中东国家的行动向俄武装力量提出了新的任务——远征。 这位专家说:“历史经验表明,俄海军陆战队最适合执行这样的任务。” 巴拉巴诺夫总结道,俄海军陆战队必须在军事、人道主义或维和行动中撤走俄公民、控制俄海军基地和海岸设施。而其在开展大部分这样的行动时,重装技术装备——即坦克——必不可少。 报道称,海军陆战队是唯一既能从海上也能从空中实施登陆的兵种。俄海军海岸部队现在包括5个海军陆战旅。新的建制分队,包括侦察营的出现,将极大增强俄海军陆战旅的作战能力。作战行动的结果很大程度上取决于侦察分队的工作。他们应提供尽可能全面的敌方情报,以便司令部可以高明地策划行动。侦察员将常常需要与新的无人机连协作配合。 报道认为,坦克营的列编将大幅提升俄海军陆战旅的火力和战斗稳定性,尤其是在防御方面。俄海军陆战队和坦克兵的协同演习表明,重型装甲车辆在海岸线或港口作战时尤为有效。当从已巩固防御态势的登陆场发动进攻时,它们将确保压制敌人火力点并突破敌方坚固防御阵地。同时,编入俄海军陆战队建制的坦克部队将比配属的坦克部队更能与陆战队协同作战,因为不同兵种分队的士兵和指挥员彼此都很熟悉。

婚誓伴奏聆听居民的声音,解决居民的难题!仙霞街道2019年度“家门口工程”通过各居民区自下而上征集和上报,列出了14类94个项目计划,覆盖了21个居民区39个自然小区。目前工程已接近尾声,大部分项目都已经竣工,一起来看看成果吧。 虹纺小区绿化护栏 五四小区休闲椅 虹旭小区扰民大树整修 茅台新苑道路修补 天原二村18号雨棚 五三居民区宣传栏 虹旭小区楼道扶手 虹纺小区休闲长廊 本次“家门口的工程”涉及包含绿化护栏安装、楼道门头雨篷安装、休闲椅安装、晾衣架安装、信报箱整修、休闲点建设、自行车棚整修、扰民大树整修、楼道扶手安装、绿化建设、休闲凉亭长廊紫藤架建设、道路修补、技防物防建设、宣传栏建设等,每个项目都“小而精”,和居民们的生活息息相关。 14类家门口工程施工已近尾声,快来看看你家附近有吗?演艺人

品一杯茶,听听音乐,做做手工……工作日的午休,还能过得那么丰富?来静安北站艺术中心就能做到! 午间艺小时 每周午间2-3次艺术讲座,7大艺术主题,带你玩转午休时光,书香茶韵、亲子有道、勇往“职”前、音乐养心沙龙、翰墨丹青、梨园show、光影新生代。 活动详情 书香茶韵 你知道如何正确冲泡一杯好喝的茶汤吗?你知道如何品鉴一杯好茶的口感吗? 导师简介 葛亚君,国家二级茶艺技师、国家高级评茶员。出生于茶叶世家,于天福茶学院专修茶文化专业三年,精通茶文化知识、茶叶品鉴、泡茶技艺,致力于茶艺培训及茶文化推广多年,提供茶文化讲座及培训,为民生银行、交通银行等众多企业及社会团体提供茶艺培训、茶文化讲座等。 报名方式 活动时间:10月23日中午12:30-13:30 活动地址:静安区天目中路383号海文大楼3楼读者·北站书房 活动流程: 1.在不完美的生活中,感受一杯完美的茶汤,介绍秋冬季适合冲泡的茶种。 2.课后提问互动 报名方式:本次活动免费,扫描下方二维码即可报名。数量有限,先到先得。 音乐养心沙龙 指弹是一种吉它加花的奏法,在音乐界非常新兴的项目!前不久在北站剧场举行的“弦上秋梦”指弹吉他演奏会,圈粉无数的曹思义老师开课啦! 导师简介 曹思义,中国指弹吉他演奏家、作曲家,中国风吉他独奏音乐的先行者。他的作品拥有梦幻般的意境,同时结合了中国古典美感,演奏的每个音符仿佛都在触摸心底最柔然的地方,给予听众一次畅快淋漓的心灵疗愈之旅。 报名方式 活动时间:10月25日中午12:30-13:30 活动地址:静安区天目中路383号海文大楼3楼读者·北站书房 活动流程: 1.介绍指弹吉他,简述世界范围内的主要流派风格。 2.东方审美的独特性与指弹东方流派。 3.东方流派的主要启蒙演奏家与传承者。 4.东方流派与中国风。 5.现场演奏。 6.提问互动。 报名方式:本次活动免费,扫描下方二维码即可报名。数量有限,先到先得。 周六下午将举办微距摄影的精彩讲座。喜爱摄影的朋友千万不要错过! 光影新生代微距分享 “细致入微”微距摄影分享。微观世界是我们肉眼触不可及的一个领域,不过好在我们有微距摄影,我们走进这个精彩的小世界。北站艺术中心携手上海市青年摄影家联盟,邀请沪上知名摄影家柒公,和各位聊聊微距摄影应该怎么玩。 导师简介 报名方式 活动时间:10月26日中午14:00-16:00 活动地址:静安区天目中路383号海文大楼3楼读者·北站书房 活动流程: 微距摄影的事前准备 影像设备 防护设备 微距摄影的基本定义 放大倍率 近摄的关系微距摄影的分类 器材分类 创作题材分类 微距摄影的构图 中央构图 黄金位构图 报名方式:本次活动免费,扫描下方二维码即可报名。数量有限,先到先得。大鱼吉他谱2019年上海市“扫黄打非”业务培训班举行(摄影:陈宏华) 东方网记者刘辉10月24日报道:2019年上海市“扫黄打非”业务培训班24日在上海大众国际会议中心举行。 在为期两天的时间里,来自上海各区宣传部及“扫黄打非”办公室培训学员和上海市“扫黄打非”部分成员单位及办公室工作人员,将参加多项学习参观内容。24日上午,全体学员首先来到了松江区蓝天二村居委,参观了全国“扫黄打非”进基层示范点。 据了解,蓝天二村“扫黄打非”基层工作站成立于2016年年底,深入推进“扫黄打非”进居村,做到有人抓、有人管、有成效,获得2017年度上海市松江区“扫黄打非”工作先进单位,2018年申报全国“扫黄打非”进基层示范点并成功入选。 24日下午,市委副秘书长、宣传部常务副部长、市“扫黄打非”工作小组暨文化市场管理工作领导小组副组长兼办公室主任朱咏雷作开班动员并授课。 24日下午,中宣部反非法反违禁局信息宣传处宣传工作负责人、调研员叶明堂就如何做好“扫黄打非”信息宣传工作进行了授课;上海市出版物管理事务中心负责人何然通报了今年以来出版物鉴定情况。原标题: 应急管理部调度甘肃甘南夏河县5.7级地震 10月28日凌晨1时56分,甘肃省甘南州夏河县发生5.7级地震。接报后,应急管理部党组书记黄明、副部长郑国光立即赶到部指挥中心,视频连线中国地震局、甘肃应急厅、地震局和消防救援总队,并与甘南州夏河县负责同志通话,调度现场情况,要求抓紧了解受灾情况,全力组织救援,及时调拨救灾物资,维护社会稳定;加强震情监测和趋势研判工作。 地震发生后,甘肃甘南消防救援力量已到达震中,周边消防救援力量已赶赴现场增援。救灾帐篷等救灾物资也在调运灾区途中。截至凌晨4时,暂未接到人员伤亡和房屋倒塌报告。

        反走私宣传活动受到当地边民的欢迎。广西新闻网通讯员黄翔 摄        当地群众将反走私知识融入文艺节目中进行表演。广西新闻网通讯员黄翔 摄    广西新闻网防城港10月24日讯(通讯员黄翔)日前,防城港市防城区在那良镇举办“反走私宣传进村屯”活动。通过活动的举办,有力推进了全民参与反走私工作,引导边民远离走私、自觉抵制走私行为,营造良好的社会舆论氛围。    本次反走私宣传进村屯活动由自治区打私办主办,防城港市防城区人民政府和防城区打私办承办。活动旨在深入推进反走私工作进程,普及法律教育,提升边境地区干部群众法律素养,引导边民自觉抵制走私,依靠国家的优惠政策合法致富,携手共建平安和谐美丽防城,巩固来之不易的反走私综合治理成果。    活动中,通过文艺汇演、展板展示、发放宣传册、组织有奖问答等群众活动,广泛宣传反走私法律、法规知识,用身边的违法犯罪行为教育引导边民远离走私,依托国家“兴边富民”政策合法致富。在精彩的文艺表演中,结合地方特色,文艺工作者特别编排了涯歌表演唱《反“私”行动在边陲》以及情景剧《创建无走私村庄》等切合主题的节目,通过群众喜闻乐见的形式展现出来。活动共派发法律宣传资料5000余份、宣传物品800余份。    活动中,那良镇“无走私”村庄创建村的村民代表宣传了反走私承诺书,同时,那良镇党委还与民生、大河、里火等三个边境村党支部签订《“无走私”村庄(社区)创建工作目标责任状》。徐汇区开展第二届进博会特殊血型应急保障工作演练    巴西参议院投票通过养老金改革 法案11月生效2019-10-24 22:00:35    2019年10月24日 22:00来源:中国新闻网参与互动    中新社圣保罗10月24日电 (记者 莫成雄)巴西参议院经过22日和23日的两次投票表决,正式通过了养老金改革法案。这项法案规定巴西男性和女性的最低退休年龄延长至65岁和62岁,高于此前的56岁和53岁。    巴西参议院22日以60票对19票通过了养老金改革基本条款,23日又投票通过其修正条款,正式批准这项历时8个月审议的养老金改革法案。该法案是巴西政府改革的核心法案,旨在减少公共财政负担,从而刺激经济复苏。预计法案的批准可在未来10年为巴西政府节省多达8000亿雷亚尔(约合1985亿美元)的支出。    法案规定,目前已退休的人士可继续享用之前的社保待遇,而尚未到达退休年龄的人士,私营企业的工作者有五个过渡规则。对于公务员,有两个过渡规则,每人有权选择对自己最有利的过渡规则。法案还对增加个人缴纳社保金年限和限制遗属抚恤金等内容作出规定。    法案预计将覆盖全巴西共7200万人,其中包括私营部门的员工和政府公务员。    巴西参议院议长阿尔科伦布雷表示,这是巴西“有史以来最广泛的养老金改革”,对巴西经济持续发展将产生举足轻重的作用。该法案将在今年11月生效。(完)分享到东方微博新浪微博腾讯微博微信

原标题: 伊拉克新一轮示威抗议死亡人数升至63人 伊拉克首都巴格达及中南部多个城市26日继续发生示威抗议活动,连续两日的示威抗议引发的冲突已导致63人死亡、2592人受伤。 示威者26日继续聚集在巴格达解放广场。他们试图冲击伊拉克政府机构和外国使馆所在地“绿区”,并与防暴警察发生冲突,警察则发射催泪弹等试图驱散人群。据当地媒体报道,防暴警察也遭到手榴弹袭击。 此外,尽管伊拉克中南部多省实施了宵禁,济加尔省、米桑省、巴士拉省等26日仍出现示威抗议活动。 伊拉克议会下属的人权委员会26日发表声明说,自25日以来示威抗议活动引发的冲突已造成63人死亡,另有2592人受伤。伊南部多省的一些政府机构或政党办公室遭破坏或纵火。 联合国秘书长伊拉克事务特别代表雅尼娜·亨尼斯-普拉斯哈特26日在巴格达发表声明,对持续有人员伤亡深表遗憾,并强烈谴责破坏公共和私人财产的行为。她说,伊拉克政府落实最近宣布的许多改革措施需要时间,联合国随时准备提供协助。 伊拉克多地本月1日至9日爆发示威抗议活动,抗议政府腐败、服务不力及高失业率。对此,伊拉克政府出台改革方案,主要包括为低收入群体建造补贴住房、为失业者提供补助、为年轻人创业简化企业注册程序和提供培训、贷款等。25日,伊拉克多个城市爆发新一轮示威抗议活动,示威者继续抗议政府腐败、缺少公共服务及高失业率,呼吁政府推进改革。

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原标题: 北京营商环境名列全球28位 “秘诀”在于“三个坚持” 【新时代民营经济和高质量发展】 世界银行《全球营商环境报告2020》显示,北京作为样本城市之一,得分78.2分,超过部分欧盟国家和经合组织(OECD)成员国水平。按照世行经济体的城市排名,北京分值相当于名列28位,超过29位的日本东京。 北京优化营商环境的“秘诀”是什么?北京市副市长王红道出了“三个坚持”:坚持锐意创新,率先探索,强力推进改革;坚持问题导向,聚焦关键难题,精准推进改革;坚持一抓到底,务求实效,提升企业更多获得感。 两年来,北京市积极探索,深化“放管服”改革,率先推出一批创新性强、影响力大的突破性改革措施。先后出台优化营商环境1.0版和2.0版系列政策149项,改革措施达191项。针对企业集中反映的办理建筑许可手续多、时间长的问题,北京在全国率先推行社会投资简易低风险项目审批、监管、验收、登记全封闭式项目管理模式,构建“多规合一”“多图联审”“多测合一”“多验合一”的高效审批模式;将14个审批部门的审批职能,能取消的坚决取消,能合并的立即合并,审批服务事项由224项精简至107项;将原来涉及7个部门8个事项的专项竣工验收改为联合验收。根据今年世行报告,北京办理建筑许可时间压缩了32%,环节压缩了18%,排名相当于从去年的132位跃升至32位,提高100位。 为了进一步提升企业获得感,北京市不断探索建立“问题清单+高位调度”的常态化、滚动式改革推进模式,强化企业和群众第三方的日常监督,打通从政策出台到落地生根的“最后一米”。据世界银行2019年、2020年营商环境报告显示,北京开办企业、办理建筑许可、获得电力、登记财产、跨境贸易、纳税等重点指标共压缩办事时间64%,办事环节32%。与此同时,营商环境改革直接为企业节省经营成本达30亿元;北京市顶格实施国家各项减税降费政策,累计为企业减负达1800亿元。 “这些改革也得到了企业和群众的广泛认可,两年来市区两级政务服务大厅共收到锦旗3487面,表扬信4384封。”王红说。 在知识产权保护方面,北京积极构建行政执法司法审判多元调节、商事仲裁、法律服务、社会监督、行业自律七位一体的知识产权大保护的格局。 北京市知识产权局在北京16个区及经济技术开发区建立知识产权维权中心工作站71个,定点服务企业,基本实现了知识产权保护公共服务全覆盖。建立了10家行业知识产权纠纷调解组织,培养了242人的人民调解员队伍,截至2019年9月,共调解纠纷9608件,结案6144件,调解成功率64.10%。调解的平均用时是15天左右。

“我是赵巷镇新城一站大居高层住户,之前我们给电动车充电非常不方便,现在镇里在地下车库统一安装了智能充电桩,解决了我们多年的充电难题。”家住新城一站大居的陆阿姨每每讲到这个事情,都会为社区周到的服务点赞。 在“不忘初心、牢记使命”主题教育中,赵巷镇敢于正视问题、勇于解决问题,通过“横向+纵向”联动,统筹合力、对症下药,确保发现问题立行立改。 突出横向协作,汇聚力量解决问题 近年来,小区电动车数量越来越多,电动车充电问题随之而来。有的居民将电动车放在楼道内充电,有的居民则从家中拉起“高空飞线”为停放在楼下的“爱车”充电,不仅影响小区整体环境面貌,也存在极大的安全隐患。在深入走访了解后,赵巷镇整合派出所、安管中心、居委会、物业、小区居民等各方力量,多次召开居民代表会议征求意见建议,从细节入手协调、规划,目前已将这个安全充电区域设置在小区地下负一层的非机动车库,安装智能充电装置,增配悬挂式干粉灭火器、无线烟感报警装置等辅助设施,有效解决了高层住户电动车充电难的问题。更重要的是,这类充电桩具有多重安全防护,同时可以在线实时检测,让电动车充电安全更有保障。 为确保赵巷镇养护院实行“公建民营”模式后能提供更高更优的养老服务,镇党委政府第一时间搭建沟通平台,针对不间断汇总掌握的各类问题召集协调处置会,研究解决办法并形成整改清单,各部门相互协作,认领问题并一一解决。 突出纵向联动,加快速度解决问题 赵巷镇的和睦路一直存在着积水冒溢的问题,影响了周边群众的正常生活。经过现场查看,赵巷镇发现凭借一己之力很难解决,因此积极沟通区水务局等部门,第一时间制定整改方案,将此项问题列入应急抢险工程项目。9月份实施建设集水井、添置提升泵等工作,目前和睦路积水问题得到了解决。赵巷镇建立长效机制、加强巡查,杜绝此类现象再次发生。 青浦区协和双语学校坐落于赵巷镇业锦路和嘉松中路路口,今年9月份学校正式运行后,在上下学高峰期,经常会发生周边交通拥堵的情况。对此,赵巷镇积极与区交警等相关部门对接,及时推进周边道路及交通信号灯建设,并在高峰期落实辅警等专业力量及交通志愿者,疏导交通缓解压力。 “不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,赵巷镇坚持问题导向,狠抓整改落实,把解决问题作为开展主题教育的出发点,通过边查边改“双轮驱动”,落脚于打通服务群众“最后一公里”,确保整个主题教育有机衔接、持续推进、取得实效。




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